СтопХама больше нет

Мосгорсуд по требованию Минюста ликвидировал организацию «СтопХам». Мало того, вчерашних патриотов сегодня называют нарушителями общественного порядка. И, кажется, это не просто частный случай. Гражданский активизм сегодня не в моде, независимо от источников его финансирования.






Теперь у известной в России организации, пять лет боровшейся с «хамством на дороге», а по факту провоцирующей дорожные войны, сегодня два пути. Или прекратить свою деятельность — без юрлица нельзя рассчитывать на президентские гранты, на которые, собственно, и существовала организация. Или бороться с хамством на голом энтузиазме, собирая пожертвования на свою борьбу самостоятельно. В последнее верится с трудом.
К тому же вряд ли ликвидацию этой НКО можно списать на неожиданную зоркость Минюста, нашедшего в документообороте организации многочисленные нарушения. Практически синхронно с решением Минюста руководитель департамента региональной безопасности и противодействия коррупции Москвы Алексей Майоров заявил на пресс-конференции, что активисты движения нарушают общественный порядок, намекнув, что у обиженных «СтопХамом» теперь есть хорошие перспективы в суде.
Действительно, обиженных на хамское поведение борцов с хамством сегодня хватает.
Рейды «стопхамовцев» все эти годы не отличались разнообразием: набежали толпой, облепили машину стикерами, спровоцировали водителя на диалог на повышенных тонах и сняли весь процесс на видео. Все это регулярно приводило к крупным скандалам и даже дракам, а видеоролики этих инцидентов в интернете стабильно набирали по несколько сот тысяч просмотров. Из последних недавно взорвал сеть ролик драки «СтопХама» с олимпийским чемпионом Алексеем Немовым.
Причем активисты, кажется, зачастую не видели разницу между мирным гражданским действием и молодцеватым террором.
Под прицел «СтопХама» не раз попадали высокопоставленные чиновники, влиятельные бизнесмены и их родственники, но за пять лет участников этого движения ни разу не преследовали, несмотря на страстные обещания обиженных нарушителей. Как считают многие, секрет смелости заключался в наличии кремлевских наставников — «СтопХам» вырос и развивался как одно из ответвлений знаменитого движения «Наши».
Но времена изменились.
Буквально месяц назад начались проблемы и у автомобильного движения «Smotra.ru» — был взят под арест его основатель Эрик «Давидыч» Китуашвили, друг основателя «СтопХама» Дмитрия Чугунова. Давидычу вменяют мошенничество, но сам он свой арест связывает с разоблачительными фильмами о работе ГИБДД Москвы.
Вопрос — тенденция это или частный случай? Может, просто кто-то из рьяных «стопхамовцев» налепил наклейку совсем уж не на то лобовое стекло и терпение кураторов иссякло? Или все-таки власть осознанно начинает сегодня расставаться с некоторыми молодежными движениями, которые еще вчера поддерживала грантами?
Второе, судя по всему, ближе к истине.
Запрос на патриотический активизм, финансируемый самой властью, появился в конце 2000-х. За «нашими» пришли «местные», «молодогвардейцы», «хрюши», «стопхамовцы» и многие другие. Причем именно последние поначалу показались наиболее адекватными из всех — вроде действительно ребята делом занимаются, всем же мешают неправильно припаркованные автомобили. «СтопХам» появился на фоне набирающих популярность (и, вполне возможно, как контролируемая альтернатива) общественных движений автомобилистов вроде «Синих ведерок», которые боролись против беспредела на дорогах со стороны VIP-кортежей и которым реально удалось снизить количество «мигалок» на дорогах (после серии резонансных инцидентов президент сократил их количество вдвое). Однако методы «стопхамцев», заручившихся приличной поддержкой на самом верху, оказались, мягко говоря, нецивилизованными. Молодчики, пусть и с именем Путина на устах, в какой-то момент начали бороться не только с нарушителями и врагами государства, но все чаще с его друзьями — чиновниками и связанными с властью бизнесменами.
Иного и быть не могло. И потому, что люди во власти действительно часто чувствуют себя на дорогах безнаказанными. И потому, что отличить, кто припарковал свою дорогую иномарку в неположенном месте — свой или чужой, — практически невозможно. Не спрашивать же перед тем, как налепить наклейку, где водитель или пассажир работают или как относятся к президенту? Да и базы ГИБДД с неприкасаемыми номерами у «стопхамовцев», судя по всему, не было. Вот и нашла коса на камень.
Фактически активисты постепенно начали претендовать на главную монополию государства — восстановление справедливости. А это уже недопустимо. В кризисный период власть, кажется, уже не хочет больше раскачивать лодку. И так штормит со всех сторон. А потому от услуг пассионариев логичнее отказаться — и бюджету экономия, да и в принципе исчезла надобность в слишком бойких активистах, выходящих из-под контроля.
Вот и «антимайдановцев» давно не слышно. И «хрюши» реже стали по супермаркетам рейды проводить.
Плакат про «пятую колонну» повесить на дом или поддержать пробег «Ночных волков» до Берлина – это дело верное, а вот мешать проезду уважаемых пассажиров — спасибо, не надо, сами разберемся. Как описали близкие к Кремлю источники ситуацию со «СтопХамом», «зазвездились, а скоро выборы и лишние стрессы никому не нужны».
« Браки в России перешли на контрактную основу
У Тимирязевки отбирают землю »
  • +4

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+1
Оно и правильно! Хотя весело было по ящику глядеть на ихние разборки. Но, мне кажется, эту организацию хамы и фулюганы и создали. Чтоб хамить можно было в открытую. Я — не за рулём!
+1
нарушающим они вежливо представляются просят освободить неположенное место.многие с пониманием уезжают.а вот другие, особые, начинают бузу.стопхамщики не лезут первыми, защищаются и успокаивают.а дальше по накалу
0
Да, само собой — у всех по-разному…
+1
У нас много чего открыть можно… Даже судьи сделали судей «неприкасаемыми»… -Рука руку моет… И так вовсюду. Плюнешь, -не промахнешься…
+2
  • avatar
  • ktn76
хамы на дорогах… а есть ли у нас дороги?
+2
Логичнее было бы запретить самих ХАМОВ ..., а чуть-что, их в кутузку… и бить батогами до полусмерти при народе, чтоб другим наглядно и неповадно было, потом держать с недельку на хлебе и воде в карцере на бетонном полу… и отпускать. Только заниматься этим должны не самодеятельные НКО, а структуры подведомственные Минюсту… И тогда будет порядок на дорогах..!
0
с тебя и начать
+1
  • avatar
  • alik
Предложение дельное, но вряд ли оно получит продолжение. Мой пример, работал я на маршрутке, еду по правой полосе, смотрю обгоняет мудила по левой и на перекрёстке резко поворачивает вправо, подрезая меня, я естественно резко тормозить дабы ему в жоп_у не заехать, пассажиры в салоне ругаются, а у меня выхода не было, или тормозить или его бить. Это как называется?
+2
А за «агрессивную» и опасно быструю езду — только мордой об асфальт… и навсегда отбирать права…
0
А с вечно тупьящими «тормозами», из за которых даже на периферии пол жизни проведешь за рулем, что делать?
+1
  • avatar
  • alik
… а если ещё оказался под «шафе» конфисковывать авто без права возврата (свой — чужой) с продажей на вторичном рынке, а денежки в детские дома. Только казённые и в угоне не подлежат конфискации.
-2
Знакомая была свидетелем одной акции «стопхамовцев».Она бы согласилась с мнением автора. Хамили они, едва ли не больше… И особенно куча на одного «радует»… Наверное как-то по другому надо с хамами бороться. Эти, окромя злости и раздражения, ничего не вызывают, даже когда смотришь видео, где дядьки-тётьки ведут себя далеко не культурно со злости…
+1
ПОРА ОТКРЫВАТЬ ОРГАНИЗАЦИЮ «СТОПБАНДИТ»
+1
все представления о справедливости только в рамках селигера…
+3
Актив есть актив, хоть и спящий. По рукам щёлкнули, а завтра пряник и снова в бой. Горячие сердца всегда на Руси пригодятся…