Техосмотр обрастет штрафами и статьями УК

Штрафы для водителей за езду без техосмотра составят 2 тыс. вместо 800 рублей, как планировалось ранее. За проведение ТО без необходимой аккредитации будет грозить уголовная ответственность — вплоть до пяти лет лишения свободы.
Такие меры предусмотрены пакетом доработанных поправок в КоАП, УК и закон о техосмотре (есть в распоряжении «Известий»). Документы уже поддержаны большинством заинтересованных ведомств. Эксперты, в свою очередь, сомневаются в эффективности предложенных новаций.
Первоначально за езду без диагностической карты, которая сегодня заменяет талон ТО, предлагалось штрафовать водителей на 800 рублей. Однако при доработке поправок в КоАП, подготовленных Минэкономразвития, штраф увеличили более чем вдвое — до 2 тыс. рублей. Нарушение будут регистрировать камеры фото- и видеофиксации. Поскольку автомобиль за короткое время может попасть в зону видимости сразу нескольких камер, разработчики предлагают выписывать штрафы в автоматическом режиме не чаще одного раза в сутки. Сейчас санкции за отсутствие диагностической карты действуют только для водителей такси, грузовиков, учебных машин, автомобилей экстренных и специальных служб.
Новые штрафы вводятся и для тех, кто проводит техосмотр. За выдачу диагностической карты на неисправную машину или вообще без проведения осмотра придется заплатить от 5 тыс. до 10 тыс. рублей. Аналогичные суммы взыщут и за внесение этих данных в автоматизированную систему техосмотра. Сейчас наказание за такие действия установлено только для юрлиц — штрафы для них составляют от 100 тыс. до 300 тыс. рублей.
Если эксперт или компания-оператор проводят осмотр машины, но не имеют доступа к этой категории транспортных средств или не внесены в реестр операторов ТО, их тоже ждет штраф. Для экспертов предусмотрено взыскание 3–5 тыс. рублей, для юрлиц — 30–50 тыс. В случае повторного нарушения компанию оштрафуют на 300–500 тыс. рублей, а эксперта дисквалифицируют на срок до трех лет. Проект поправок в КоАП уже поддержали в Российском союзе автостраховщиков (РСА), МВД, Ространснадзоре, ФАС и ряде других ведомств.
Для борьбы с липовыми пунктами техосмотра вводится уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации от РСА. За такие действия грозят штрафы до 300 тыс. рублей, либо — если деяние было совершено группой лиц или был получен особо крупный доход — лишение свободы до пяти лет. Ранее планировалось уголовно наказывать за внесение недостоверных сведений в автоматическую систему техосмотра, но затем министерство отказалось от этой идеи. Обновленная версия поправок в УК согласована с Минтрансом, Минкомсвязью, Ространснадзором и ФАС, следует из сопроводительных документов.
Согласно проекту поправок в закон о техосмотре, процедуру ТО придется обязательно фиксировать с помощью фото- или видеосъемки, а после окончания — вносить данные о машине в автоматизированную систему. Диагностические карты при этом станут полностью электронными, их будет подписывать эксперт своей цифровой подписью. По желанию автомобилиста данные загрузят в его личный кабинет на портале госуслуг. Для самих пунктов техосмотра вводится также ограничение по числу клиентов. Пропускную способность, которую рассчитают по специальной методике, нельзя будет превышать более чем на 5%.
По проектам поправок, подготовленным Минэкономразвития, уже прошли согласительные совещания. Правкомиссия по законопроектной деятельности собиралась обсудить документы 9 июля, но рассмотрение отложили, рассказал «Известиям» источник, знакомый с итогами заседания. Он не уточнил причины переноса, однако отметил, что комиссия намеревалась поддержать документы.
Законодатели и эксперты неоднозначно оценивают предложенные новации. Отсутствие диагностической карты — это не нарушение, а повод для невыдачи полиса ОСАГО, заметил первый зампред думского комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков («Единая Россия»). По его мнению, не следует «дробить» нарушения. За езду без полиса уже предусмотрена ответственность, а за липовую диагностическую карту можно наказать как за подделку документов, напомнил депутат.
Бороться с «серыми» диагностическими картами нужно с помощью специального программного обеспечения, убежден Вячеслав Лысаков. Такое ПО может автоматически закрыть доступ к формированию карты, если машина не прошла проверки на всех стендах. Он также сомневается в полезности фото- и видеофиксации техосмотра — ведь автомобиль может просто постоять перед камерой без всякой проверки. При этом парламентарий поддерживает идею наказывать сотрудников пункта ТО за выдачу карты без осмотра или на неисправную машину.
Процедура техосмотра нуждается не в новых санкциях за ее нарушение, а в либерализации, убежден координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его словам, вместо новых штрафов следует ввести упрощенный техосмотр для частных автомобилей со сроком эксплуатации до 10 лет и разрешить проведение ТО в любом сервисе, который занимается техобслуживанием машин.
« Сенатор США сравнил российские власти с мафией
Футбольного болельщика из Великобритании... »
  • -24

    Нравится тема? Поддержи сайт, нажми:


Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+1
А может авторов этих драконовских законов самих отправлять на экспертизу к психиатрам, но за рубеж? Здесь то их признают вменяемыми, как никак-свои.
  • Поделиться комментарием
+1
Мне интересно как простой смертный должен выжить в таких условиях? А ещё и молчать сидя дома.О чем думают власти и как дальше будет развиваться их решения в думе? Ведь и так уже со всех сторон обложили и Зачем эта показуха с ветеранами ВОВ.А не ветераны и пенсионеры на эти копейки уже просрочки покупают чтобы концы с концами свести.А нам как жить в сад не съездить, бензин, налог, страховка а ещё и ТО? Работу найти после 35 не реально, а дожить 65 до пенсионного возраста вообще мечта!
  • Поделиться комментарием
+2
Вот дятлы-то. Все равно техосмотр будет продаваться и покупаться, разве что стоимость возрастет.
И потом, даже если честно проходить техосмотр, то нет никакой гарантии, что в течение года у машины будут работать, например, тормоза. Они могут отказать хоть на следующий день, поэтому техосмотр это просто тупое вымогательство денег.
Я лично видел обескураженного мужика, который не смог пройти техосмотр, потому что колесные диски были «не той краской покрашены».
  • Поделиться комментарием
0
СОРВЕТЕ РЕЗЬБУ!
  • Поделиться комментарием
+1
Ещё сильнее надо гайки крутить. Уже немного осталось, ещё чуток и резьба сорвется.
  • Поделиться комментарием
0
я балдю так и хотят все гайцам вернуть чтоб бабки стричь
  • Поделиться комментарием
+2
ну, да, надо же ЧМ и крымский мост отбивать! ещё Сирию и Донбасс содержать!
  • Поделиться комментарием
+3
Законодатели, проведите техосмотр своей филейной части, может вам стоит пристроиться к мехножовке, она может делать туда сюда сутками.дебилы блядь!
  • Поделиться комментарием
+7
Запреты, запреты! Штрафы, штрафы!
  • Поделиться комментарием
0
Да, что-то вообще уже обложили со всех сторон. На подъезде к СТО при таком раскладе водитель заранее начнёт чувствовать себя клиентом судебных приставов, а работники СТО — вообще уголовниками. С начала и до конца рабочего дня.
+7
Денег нет, но вы держитесь. Вводят все новые и новые поборы!
  • Поделиться комментарием
+5
Что бы он отправился вслед за теми деньгами, которых «НЕТ»!