Опасные попутчики

Убийство 29-летней Ирины Ахматовой попутчиком-рецидивистом накануне Нового года снова напомнило о несовершенстве механизмов работы в России международного сервиса райдшеринга BlaBlaCar, проблем у которого хватало и ранее.

С 2017 года BlaBlaCar в РФ через суд требуют запретить 27 отечественных перевозчиков. Да и убийство менеджера Burger King — не первое кровавое пятно на репутации сервиса. BlaBlaCar придется уйти с наиболее перспективного для него сегодня российского рынка, если в ближайшее время принципы его работы не будут законодательно урегулированы.
Директор двух московских ресторанов сети быстрого питания Burger King Ирина Ахматова бесследно исчезла вечером 23 декабря по дороге в Тулу — ее семья жила на два города, сама она строила карьеру в Москве, а муж с девятилетней дочерью проживают в Туле.
По словам мужа, взяв с собой попутчиков через сервис BlaBlaCar, вечером 23 декабря Ирина выехала на автомобиле «Ауди-А4» с номером Т417НС 71RUS от станции метро «Аннино» в направлении Тулы, однако вскоре перестала выходить на связь.
Последняя геопозиция ее iPhone была зафиксирована в районе Серпухова в 23:09, когда же ей позвонили с работы в 23:19, телефон уже не отвечал.
Однако в 6:19 утра мобильник Ирины снова неожиданно включился уже в Ярославле, который находится в противоположном направлении. После этого муж Ирины обратился в правоохранительные органы.

Ирина Ахматова
Поиски девушки одновременно начали полиция Москвы, Тулы и Ярославля, сотни волонтеров поискового отряда «Лиза Алерт». С целью задействовать максимально возможные средства розыска по требованию прокуратуры Москвы по факту пропажи Ирины Ахматовой было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 105 УК РФ (убийство). Масштабную кампанию по привлечению к поискам Ирины волонтеров в ночь на 28 декабря развернул в соцсетях Burger King — только во «ВКонтакте» пост с просьбой о помощи в поисках Ахматовой к жителям Ярославля и Серпухова прочитали около 600 тысяч человек, 740 из них поделились им с другими пользователями. Широко освещали эту тему и средства массовой информации.
Бурный резонанс свое дело сделал — в тот же день на стоянке возле гипермаркета в спальном районе Ярославля под слоем снега со снятыми номерами обнаружилась Audi A4, принадлежавшая девушке. Салон машины был тщательно вычищен, как перед продажей. Вскоре появилась и первая информация о подозреваемом — 39-летнем мужчине, ранее дважды судимом, и оба раза — за противозаконные действия сексуального характера. Вскоре он был объявлен в розыск Следственным комитетом.


Найденный автомобиль Audi A4
В ходе расследования выяснилось, что подозреваемый создал на BlaBlaCar несколько поддельных аккаунтов и, воспользовавшись ими, заранее забронировал все пассажирские места в автомобиле Ирины. В частности, на одной из фейковых страниц он использовал фото жителя Костромы, наспех даже не позаботившись о соответствии указанного возраста и возраста парня на фотографии. По данным «Преступной России», процесс установления его личности ускорили сведения, которые сервис BlaBlaCar передал полиции в начале оперативно-разыскных мероприятий.

Фото, которое использовал в сервисе убийца Ирины Ахматовой

По кличке «Чекист»

30 декабря подозреваемый в убийстве Ирины Ахматовой был задержан во Владимирской области в районе Гороховца. Им оказался 39-летний житель Серпухова Виталий Чикирев, который вскоре дал признательные показания, сообщив следователям, что задушил свою жертву ради наживы. Он специально выбирал объект для ограбления побогаче, руководствуясь в этом маркой автомобиля. Во время поездки, попросив Ирину остановиться на обочине, он напал на нее и, сломив ее отчаянное сопротивление несколькими ударами по голове, задушил. Добыча убийцы при этом оказалась весьма скромной — обыскав свою жертву и салон машины, убийца нашел лишь около 10 тысяч рублей.

Виталий Чикирев
Биография задержанного весьма заинтересовала представителей следствия.
Прошедший спецподготовку ветеран горячих точек, которому сослуживцы дали кличку «Чекист», в начале 2000-х служил на Северном Кавказе в отряде спецназа внутренних войск МВД «Скиф», а после демобилизации вступил в некоммерческую организацию участников локальных войн «Боевое братство».
По данным «Коммерсанта», вернувшись из армии, Чикирев впервые отправился за решетку 1 ноября 2004 года, когда его признали виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «б» ч. 2 ст. 131, и п. «б» ч. 2 ст. 132 УК (изнасилование и насильственные действия сексуального характера). По совокупности суд назначил Чикиреву 6 лет заключения, признав смягчающим наказание обстоятельством прохождение им воинской службы на территории Северо-Кавказского региона.

«Нищебродок и бомжатниц без своего жилья просьба не беспокоить»

Выйдя на свободу в 2010-м, Чикирев недолго работал таксистом, успел дважды жениться и стать отцом двоих детей. Однако работать бывший спецназовец, по-видимому, особо не любитель, что подтверждает опубликованный на его странице во «ВКонтакте» некоторое время назад пост, в котором Чикирев ищет себе «содержательницу». При этом он перечисляет целый ряд требований — «в возрасте от 18 до 27 лет и с грудью не менее второго размера» — и просит «нищебродок и бомжатниц без своего жилья» его не беспокоить.

Скриншот со страницы Чикирева
Пост был размещен в соцсети в ноябре, вскоре после освобождения Чекиста после второй отсидки — в 2014-м он получил второй свой срок, на этот раз за разбой (ст. 162 УК РФ). Нижегородский районный суд назначил Чикиреву 7 лет строгого режима за ограбление проститутки, однако снова признал смягчающим обстоятельством, помимо наличия малолетних детей, службу в горячих точках. Видимо, благодаря ему же Чикирева даже выпустили по УДО. Согласно материалам уголовного дела, посетив представительницу древнейшего ремесла и получив от нее, что хотел, Чикирев связал ее вместе с подругой и, угрожая ножом, ограбил. При этом он заявил ей: «Я в розыске, если дернешься, то будет плохо».
По данным «МК», в розыск Виталий Чикирев был объявлен после побега из психиатрической лечебницы, где некоторое время находился на принудительном лечении, а в 2011 году стал подозреваемым по статье 159 УК РФ («Мошенничество»), однако дело вскоре развалилось.
На допросе по делу об убийстве Ирины Ахматовой рецидивист заявил, что сожалеет о содеянном. Однако, по данным «МК», судя по тому, как он пытался запутать следствие, когда указывал место, где избавился от тела своей жертвы, на раскаяние это не похоже.
31 декабря, на следующий день после задержания Чикирева, прямо из зала суда, который заключил подозреваемого под стражу сроком на 3 месяца, его сопроводили на поиски тела Ирины Ахматовой, которое до этого момента так и не было обнаружено. Причем сознавшегося в убийстве Ирины арестованного везли в Серпуховский район в одной машине с ее мужем Дмитрием Ахматовым.

Дмитрий и Ирина Ахматовы и их дочь
Издание отмечает, что поиски тела продолжались 9 часов. Чикирев до позднего вечера пытался ввести оперативников в заблуждение, сначала периодически указывая ложные места, а потом ссылаясь на то, что забыл дорогу. Однако на границе Чеховского и Ступинского городских округов полицейские, скорбящий муж погибшей и ее вероятный убийца все-таки нашли то, что искали. В 30 метрах от дороги Чикирев указал на присыпанное снегом и ветками тело Ирины. Но на этом расследование не завершилось.

Виталий Чикирев
9 января источник в правоохранительных органах сообщил АГН «Москва», что бывшего спецназовца подозревают в целой серии преступлений, а факт одного из них — ограбления и попытки изнасилования женщины в столичном районе Кунцево в ноябре 2018 года —правоохранителями уже установлен. Кроме того, проверяется связь арестованного с еще пятью нападениями на женщин в других регионах — в Ярославле, двум — во Владимире и одному в Подмосковье. При этом, судя по тому, что Чикирев заблаговременно подготовился к убийству Ирины Ахматовой, создав себе несколько фальшивых аккаунтов на BlaBlaCar, для осуществления своих преступных планов столь популярный сегодня райдшеринг он мог использовать не впервые.
Справка
Райдшеринг (англ. ride «поездка» + share «делиться») или карпулинг (car «автомобиль» + pool «объединение») — совместное использование автомобиля преимущественно на дальние дистанции с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков. Водитель оставляет на сайте или в мобильном приложении заявку, где указывает пункты отправления и прибытия, количество мест в машине (ее марку и другие детали) и стоимость поездки. Пассажиры, которым подходит маршрут, заранее бронируют места. Основным принципом райдшеринга и отличием его от платных служб пассажирских перевозок, что по определению дает право отличать его от коммерческой деятельности, является лишь частичная компенсация водителю пассажирами затрат на топливо и иногда на другие дорожные расходы (среднюю стоимость поездки, как правило, рассчитывает сервис) и неполучение водителем прибыли. Всемирным лидером в сфере райдшеринга является BlaBlaCar.
Опасности, которые таит в себе российский вариант BlaBlaCar, грозят не только водителям, но и пассажирам. Гибель Ирины Ахматовой стала в России не первым убийством, совершенным с использованием популярного сервиса. Весной 2018 года Краснотуранский район Красноярского края потрясла жестокая расправа над 18-летней Ангелиной Литвиненко, изувеченное тело которой с отрубленными кистями рук было обнаружено 13 мая, спустя два дня после ее исчезновения в 2,5 километра от Краснотуранска.

Ангелина Литвиненко
В ходе расследования выяснилось, что девушку на синем Hyundai Solaris, когда она возвращалась домой из Абакана в Минусинск, подвез 47-летний ранее судимый за двойное убийство и изнасилование бывший сотрудник милиции Николай Лебедев, отсидевший за свои преступления 15 лет.
Сам он после убийства скрылся, его автомобиль был найден брошенным. Лебедева объявили в розыск. Российские СМИ освещали ЧП как убийство, совершенное таксистом, однако британское издание The Sun в мае сообщило, что оба — и жертва, и водитель — пользовались сервисом BlaBlaCar.

И ее убийца
Спустя два дня убийцу задержали — нашли прятавшимся на сеновале в селе Николо-Петровка Минусинского района. Вскоре он дал признательные показания. Выяснилось, что он привез девочку к себе домой и пытался изнасиловать, однако она оказала сопротивление, после чего он несколько раз ударил ее ножом. А руки отрубил, по его словам, чтобы избавиться от следов ДНК под ногтями жертвы. Представитель BlaBlaCar, отметило британское издание, выступил с опровержением того, что сервис причастен к инциденту, сославшись на отсутствие данных об этой поездке в своей базе.
Справка
BlaBlaCar — крупнейший в мире международный онлайн-сервис поиска попутчиков. Стартап Comuto SA, который управляет сервисом, был основан в 2006 году французом Фредериком Маззеллой. С тех пор компания привлекала в общей сложности $330 млн инвестиций. В настоящее время стоимость Comuto SA оценивается в $1,6 млрд. На сегодняшний день BlaBlaCar работает в 23 странах мира, число его пользователей приближается к 60 миллионам человек. По словам директора российского офиса BlaBlaCar Ирины Рейдер, в настоящее время Россия является для BlaBlaCar рынком № 1. Сервисом карпулинга в нашей стране пользуются более 15 миллионов человек, и число российских пользователей продолжает расти. Только за прошедший 2018 год этот показатель вырос на 70%.
На Украине, где BlaBlaCar не менее популярен, чем в России (страна является для компании Comuto SA четвертым по приоритету рынком), в 2016 году широкий резонанс вызвало убийство попутчиками по BlaBlaCar жителя Львова Тараса Познякова.

Тарас Позняков и его автомобиль
4 апреля 25-летний сотрудник львовского суда выехал из Львова в Киев на собственном автомобиле вместе с попутчиками, которых нашел через BlaBlaCar. В Киев он так и не доехал, а позже на окраине украинской столицы была найдена его машина со следами крови и пулевыми отверстиями, в том числе и в спинке водительского сиденья. Тело Тараса Познякова так и не было обнаружено, а по обвинению в его убийстве по ходатайству Украины Интерполом были объявлены в международный розыск бывшие участники «Правого сектора» Луан Кингисепп и Дмитрий Голуб.

У «нас» и у «них»

Помимо новостей о резонансных убийствах, в России и на Украине BlaBlaCar нередко можно встретить в сводках с ДТП с несколькими погибшими — только за прошедший 2018 год счет им уже идет на десятки. Гибнут и водители, и пассажиры, иногда сразу по 3–4 человека. Разумеется, родственники жертв ДТП от сервиса никакой страховки не получают — потому что в России у BlaBlaCar страхование не предусмотрено. Понятно, что страховка в случае дорожной аварии ее жертвам уже не поможет, а вот их детям, которые иногда теряют в ДТП сразу двух кормильцев, она была бы необходима.
Правоохранители же обвиняют сервис в пособничестве нелегальному передвижению представителей криминальных структур и транспортировке с его помощью запрещенных грузов, в частности наркотиков.
Перевести с помощью BlaBlaCar партию наркотических средств из пункта А в пункт Б вполне реально, считает собеседник «Преступной России», пользующийся сервисом с момента его запуска на российском рынке. Это обусловлено, в частности, тем, что водители могут высадить пассажира вдали от транспортной инфраструктуры, обеспечив ему тем самым отсутствие проверок.
Кроме того, начиная с 2017 года, когда суд Краснодарского края запретил работу сервиса как настоящего рассадника незаконной предпринимательской деятельности, где под видом реальных пользователей примерно 40% аккаунтов используют нелегальные перевозчики, BlaBlaCar пытается привлечь к ответственности через суд целый ряд легальных транспортных организаций, аргументы которых весьма весомы.
В Европе же, хотя тоже случаются связанные с BlaBlaCar истории криминального характера (в 2017 году во Франции был задержан водитель, подсыпавший пассажиркам наркотическое средство и насиловавший их, в результате его жертвы даже ничего и не помнили. В 2018-м в Италии задержали водителя, возившего по Европе нелегальных мигрантов), все же дела обстоят совсем иначе. Клиенты BlaBlaCar страхуются в обязательном порядке, оплата поездок происходит через сам сервис с помощью банковских карт, обеспечивая дополнительную идентификацию пользователей, что, в свою очередь, служит определенным гарантом безопасности как водителей, так и пассажиров.

В России применение таких механизмов на данном этапе пока невозможно в силу законодательных особенностей. Весной 2018 года BlaBlaCar обратилась в Минтранс с инициативой закрепить понятие «карпулинг» в законодательстве, регулирующем пассажирские перевозки: нужно отделить водителей, которые совершают эпизодические поездки по своим нуждам и за счет попутчиков лишь компенсируют расходы на топливо, от коммерческих перевозчиков. Этим законопроектом сейчас занимается рабочая группа, писало в ноябре издание The Village, однако сколько времени займет его разработка, неизвестно.
По словам главы российского филиала BlaBlaCar, в 2019 году сервис собирается ввести идентификацию личности по документам, чтобы повысить безопасность и доверие к попутчикам, однако пока этого не произошло, пользователям BlaBlaCar все же нужно быть осторожнее.