Росавиация классифицировала падение Cessna-172 в Татарстане как катастрофу
Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России также возбудило уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. На данный момент среди предварительно рассматриваемых версий приоритетными являются ошибка пилотирования и техническая неисправность самолета, сообщили в ведомстве.
Первый полет курсанта
По данным Telegram-канала Baza, полет был учебным, а пилотирование осуществлял курсант, первый раз управлявший самолетом, при этом на борту находился пилот-инструктор.
Позднее СМИ сообщили, что погибшими были 34-летний инструктор Олег Г. и курсант Владимир Ж. Самолет вылетел с аэродрома Куркачи в Высокогорском районе и выполнял тренировочный полет. Источники канала также сообщили, что Cessna по касательной задела телевышку, после чего рухнула в огород частного дома.
Cessna-172 представляет собой четырехместный одномоторный самолет и является одной из наиболее распространенных моделей малой авиации, которую широко применяют в том числе для первоначального обучения пилотов.
Едва не столкнулся с автомобилем
Разбившийся самолет уже становился участником серьезного авиационного инцидента, сообщает Telegram-канал Mash. По данным канала, борт с регистрационным номером RA-0794G в сентябре 2016 года заходил на посадку в Татарстане на аэродроме в Болгаре, когда на посадочную площадку выехал автомобиль.
Вместо ухода на второй круг пилот решил перелететь машину и продолжить посадку, следует из материалов Ространснадзора. Произошедшее было классифицировано как серьезный авиационный инцидент.
В опубликованном Росавиацией перечне сертификатов летной годности RA-0794G также указан как самолет C-172К. По данным СМИ, к моменту катастрофы воздушное судно принадлежало Центральному аэроклубу Республики Татарстан ДОСААФ России.
Это уже не первая катастрофа самолета модели Cessna-172 в Татарстане за последнее время. Так, в июле 2024 года такой же самолет разбился возле Камского Устья во время экскурсионного полета, тогда погибли пилот и двое пассажиров.
Впоследствии МАК пришел к выводу, что причиной происшествия стали неправильные действия пилота, а полет выполнялся без необходимой документации на борту.