Замминистра экономического развития Олег Фомичев в кулуарах Красноярского бизнес-форума объявил, что в непростых экономических условиях чиновникам тоже придется затянуть пояса. Проект антикризисного плана, по его словам, предусматривает сокращение расходов на командировочные — привилегию летать бизнес-классом планируется оставить обладателям «самых высоких категорий должностей», а всех остальных пересадить в эконом-класс.
Если проследить историю этой инициативы, то выяснится, что разговоры об экономии на себе, любимых, длятся в высших эшелонах власти уже год. И что удивляться, что презентация антикризисного плана переносится уже в четвертый раз.
Госдума славится своим умением штамповать нужные стране законопроекты, но, когда речь идет о привилегиях, депутаты не торопятся.
Ровно год назад — в марте 2015 года — в СМИ широко обсуждалась инициатива законодательного собрания Нижегородской области, выступившего с предложением запретить госслужащим летать бизнес-классом, останавливаться в номерах люкс и ездить в вагонах повышенной комфотности за счет бюджета.
В своем обращении к спикеру Госдумы Сергею Нарышкину регионалы просили ускорить принятие уже находящихся в парламенте законопроектов (поправки в ст. 168 Трудового кодекса и ст. 217 Налогового кодекса РФ), запрещавших тратить госсредства на услуги VIP-залов и Залов обслуживания официальных лиц и делегаций, и добавить в них дополнительные ограничения, связанные с перелетом и проживанием.
Нижегородцев, естественно, похвалили за стремление к экономии и пообещали самым серьезным образом отнестись к их предложениям. Но на деле никто не почесался. Ни в первоначальном виде, ни в расширенном законопроект о борьбе с привилегиями командированных за госсчет так и не был принят.
Осенью дискуссию заново оживил Минтруд. В начале сентября ведомство вынесло на общественное обсуждение поправки в президентский указ о порядке и условиях командирования федеральных государственных гражданских служащих.
Министрам, их заместителям, директорам департаментов и другим чиновникам категории «руководители» авторы поправок предлагали пользоваться бизнес-классом вместо первого класса в случае, если полет длится менее 3 часов. А всем помощникам, советникам и специалистам — перебраться в эконом-класс.
Свои предложения Минтруд подкреплял цифрами: на конец сентября билет из Москвы в Сочи в экономклассе стоил от 3 до 6 тысяч рублей, в бизнес-классе от 19 и до 150 тысяч рублей. Летают чиновники министерств (особенно по этому маршруту) часто — поэтому экономия получалась существенная. Однако документ аналогично думскому законопроекту был «замусолен». За пять месяцев руки до него так и не дошли, хотя некоторые министры, ознакомившись с рекомендациями, сами не стали дожидаться отмашки сверху. Например, глава Минкульта Владимир Мединский велел всем подчиненным летать только эконом-классом и тратить на железнодорожный билет Москва-Санкт-Петербург не более 8 тыс. руб. Впрочем, и за эти деньги, как выяснилось, можно не пренебрегать комфортом: билет в первый класс «Сапсана» стоит около 6 тыс. руб.
«Мигалки» сократили. Но другой показатель статусности чиновника — полеты бизнес-классом — так просто не сдается.
В Красноярске Олег Фомичев заявил, что документ об экономии на командировочных госслужащих должен быть подготовлен во втором квартале 2016 года, причем его разработкой занимаются сразу три ведомства — Минфин, Минтруд и Минэкономразвития.
При этом выражается чиновник предельно осторожно и заковыристо: «Идея состоит в том, чтобы пересмотреть те нормативы, которые сейчас действуют в госорганах в части закрепления за определенными категориями должностей определенных транспортных привилегий: оплата бизнес-класса и так далее, и постараться их сдвинуть, оставить только у самых высоких категорий должностей, а тех, кто пониже, постараться их убрать».
Хотелось бы, конечно, понять, что тут можно столько времени согласовывать — количество часов полета, которые чиновники способны провести с простыми пассажирами в салоне эконом-класса? Или контингент испытуемых?
В любом случае сам процесс и скорость принятия решений вызывают невеселые мысли. Если на такой пустяк у депутатов и правительства уходит целый год, то чего удивляться, что план антикризисных действий властей до сих пор не готов и по-прежнему нуждается в «согласовании позиций»…
Кстати, выполнить принятые решения тоже бывает непросто: аналогичный план прошлого года, по данным Счетной палаты, к четвертому кварталу был реализован менее, чем на 30%. А значит, по многим направлениям ситуация в экономики развивалась, как бог на душу положил, безо всякого участия со стороны государства…
Похоже, что подобный сценарий нас ждет и в этом году.
Последние комментарии
давно пора убрать привилегий жуликам и ворам, тогда и законы лучше будут для людей, а не для себя =)
Чиновники меняются на краю пропасти! Надо было довести Россию до холодной войны чтобы чиновники задумались что нужно меньше воровать и развивать страну.
Почему, статья Уголовного Кодекса МОШЕННИЧЕСТВО не распространяется на депутатов? Ведь, по сути депутаты, официально и на бумагах обещают выполнить те или иные требование избирателей, но не выполняют. С момента окончания срока депутатства, преступление (мошенничество) считается оконченным преступлением. Если депутат не выполнил обещание избирателей хотя бы на 70%, необходимо вернуть казне все бюджетные деньги, которые расходовались на его содержание или возбуждать уголовное дело по статье Мошенничество.
Ага, как же, уберут ане свои привилегии! Не ждлдя того во власть рвались…
В какой ещё эконом-класс, пересадить их в поезд в вагон под названием «общий» если кто помнит такой, там есть только сидячие места, на вторых полках можно и спать.
Бедные депутаты и чиновники из последних сил пашут, а народ все «кислород им пытается перекрыть».
Автору надо было привести данные в цифрах: сколько у нас депутатов. средняя стоимость 1 поездки в эконом и бизнес классах… Итак. сколько бы сэкономили в цифрах.Скольким пенсионерам можно было на эту разницу поднять пенсии с 7100 руб хотя бы до 9000 руб… Или сколько жизней можно было бы спасти на эту разницу…
Пересадить их нужно в столыпинские вагоны и в путь дорожку до Сибири.
Вопрос, в области правого поля. Почему, когда граждане, обманным путем наживают себе привилегии и материальные благо, это квалифицируется как МОШЕННИЧЕСТВО, а депутаты — не выполневшие свои предвыборные обещания перед избирателям, на которых в течение срока депутатского срока, пользовался народными деньгами и привилегиями ( зарплата, автомобили, обслуга, льготы, командировочные......) не привлекаются за МОШЕННИЧЕСТВО? Ведь по сути это чистейшее МОШЕННИЧЕСТВО.
Право Президента распустить Депутатов и если не перестанут саботировать — разогнать их и назначить новые выборы.