Эти правила дорожного движения можно спокойно игнорировать
ПДД, как известно, писаны кровью, однако большая часть водителей выполняет лишь те пункты из них, за нарушение которых «светит» серьезное наказание.
Подавляющее большинство из тех, кто сейчас сидит за рулем в России, точно знают лишь несколько вещей. Во-первых, за езду по «встречке», «под кирпич», за «пьянку», за большое превышение скорости лишают «прав». Во-вторых, на красный сигнал светофора лучше не ехать. Но если очень надо и нет гаишников поблизости, то – можно. Все остальные требования ПДД среднестатистическому водителю представляются чем-то вроде необязательных к исполнению рекомендаций.
Например, пункт 10.1 ПДД требует, чтобы водитель вел машину со скоростью, не превышающей установленного ограничения, «учитывая интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия». Но кто следует этому «пожеланию»? Каждый год тысячи машин «улетают» в кювет или на «встречку», а потом в протоколах после ДТП появляются записи о том, что «водитель не учел условий...».
Все где-то слышали, что ПДД запрещают въезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Но кто следует этому правилу? Сотрудники полиции за такое нарушение практически никого не штрафуют, хотя уже за второй такой проступок в течение года полагается штраф в 5000 рублей. Радует, что в ближайшем будущем кое-где этот менталитет изменится. В Москве, например, скоро появится несколько десятков перекрестков, где за описанным нарушением будут следить комплексы автоматической фиксации.
А взять, к примеру, то место в ПДД, где говорится об обязанности соблюдать такую дистанцию до впереди идущей машины, чтобы иметь возможность избежать столкновения. Абсолютно все о ней знают, однако на дороге постоянно попадаются «паровозики» из двух-трех, а иногда и пяти-семи «догнавших» друг друга машин.
Мало кто из водителей и пешеходов помнит про требование Правил, что «участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр», если это может создать помеху другим. При этом можно считать удивительным чудом, если за время пути никто тебя не «подрезал» или нагло не вырулил перед тобой со второстепенной дороги. Для борьбы с подобным в КоАП собираются вводить санкции за агрессивную езду. Но когда это произойдет и будет ли интересно полиции реально бороться с подобными проявлениями – большой вопрос.
Говоря о «необязательных» пунктах ПДД, никак не обойти такого замечательного явления природы, как использование во время движения телефонов, не оборудованного устройством «хендс фри». Штраф в 1500 рублей за это не волнует никого абсолютно. Потому, что абсолютно никого за это не штрафуют: сотрудники ДПС, как «выходцы из народа» с его «понятиями», сами в массе своей регулярно нарушают это требование Правил. Между тем, по данным портала «АвтоВзгляд», в России 7% тяжелых аварий случается именно из-за болтовни по мобильнику.
Подавляющее большинство из тех, кто сейчас сидит за рулем в России, точно знают лишь несколько вещей. Во-первых, за езду по «встречке», «под кирпич», за «пьянку», за большое превышение скорости лишают «прав». Во-вторых, на красный сигнал светофора лучше не ехать. Но если очень надо и нет гаишников поблизости, то – можно. Все остальные требования ПДД среднестатистическому водителю представляются чем-то вроде необязательных к исполнению рекомендаций.
Например, пункт 10.1 ПДД требует, чтобы водитель вел машину со скоростью, не превышающей установленного ограничения, «учитывая интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия». Но кто следует этому «пожеланию»? Каждый год тысячи машин «улетают» в кювет или на «встречку», а потом в протоколах после ДТП появляются записи о том, что «водитель не учел условий...».
Все где-то слышали, что ПДД запрещают въезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Но кто следует этому правилу? Сотрудники полиции за такое нарушение практически никого не штрафуют, хотя уже за второй такой проступок в течение года полагается штраф в 5000 рублей. Радует, что в ближайшем будущем кое-где этот менталитет изменится. В Москве, например, скоро появится несколько десятков перекрестков, где за описанным нарушением будут следить комплексы автоматической фиксации.
А взять, к примеру, то место в ПДД, где говорится об обязанности соблюдать такую дистанцию до впереди идущей машины, чтобы иметь возможность избежать столкновения. Абсолютно все о ней знают, однако на дороге постоянно попадаются «паровозики» из двух-трех, а иногда и пяти-семи «догнавших» друг друга машин.
Мало кто из водителей и пешеходов помнит про требование Правил, что «участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр», если это может создать помеху другим. При этом можно считать удивительным чудом, если за время пути никто тебя не «подрезал» или нагло не вырулил перед тобой со второстепенной дороги. Для борьбы с подобным в КоАП собираются вводить санкции за агрессивную езду. Но когда это произойдет и будет ли интересно полиции реально бороться с подобными проявлениями – большой вопрос.
Говоря о «необязательных» пунктах ПДД, никак не обойти такого замечательного явления природы, как использование во время движения телефонов, не оборудованного устройством «хендс фри». Штраф в 1500 рублей за это не волнует никого абсолютно. Потому, что абсолютно никого за это не штрафуют: сотрудники ДПС, как «выходцы из народа» с его «понятиями», сами в массе своей регулярно нарушают это требование Правил. Между тем, по данным портала «АвтоВзгляд», в России 7% тяжелых аварий случается именно из-за болтовни по мобильнику.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Особенно сильно раздражает, когда за тобой никого, а перед тобой со второстепенной выруливает убожество, да еще и разгоняться не спешит.
Очень удивляет загадочная русская душа. Если притормозить в плотном потоке, выпуская со второстепенной, т.к. иначе он оттуда никогда не выедет, зачастую сзади будут сигналить. В то же время на пустой улице перед тобой может с той же целью тормозить «особо вежливый».
Что касается агрессивной езды — слишком расплывчато, нужно конкретизировать.
И совсем уж плохо, что не наказывают тех, кто препятствует обгону.
- ↓
0
1. Будь предсказуем.
2. Думай за других.
Вот и все правила ПДД…
- ↓
+1
Вообще-то за многие пункты ПДД надо бы руки писателям отбить (мозги-то у них давно отбиты). Был всегда в ПДД пункт, что «выирать скорость движение, интервал и дистанцию необходимо так, чтобы своими действиями не вынуждать других участников движения резко сворачивать и тормозить. Причём он с разными вариациями переходил из одних правил в другие. Но вдруг сейчас над ним задумались и придумывают формулировки. Кстати, и проезд по красному был после того, как на некоторых перекрёстках были таблички „разрешено по красному“, потом появились стрелки. Особо забавно выглядит включенная стрелка налево с зелёным с поворотом налево из пары левых рядов. Сам наблюдал, как стрелка гаснет, а из правых рядов выезжают далеко на перекрёсток прямо и встают в левых рядах. Когда встречным загорается красный, то выехавшие спокойно поворачивают налево, хотя зелёный горит с обоих направлений сбоку. И машин таких иногда штук по 6-8.
- ↓
0
Всё помним! И стараемся соблюдать.
- ↓
